全国政协外事委员会副主任，商务部原副部长、党组成员王炳南：

　　进一步优化通道建设顶层设计完善组织协调机制

　　为推动高水平共建西部陆海新通道工作，今年9月，全国政协副主席穆虹率外事委员会调研组赴重庆、广西围绕“高水平共建西部陆海新通道”开展专题调研。自2019年颁布《西部陆海新通道总体规划》及2021年实施《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》以来，沿线省（区、市）以高水平共建西部陆海新通道为契机，全面完善交通基础设施网络，有机衔接丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路，实现陆海内外联动，东西双向互济，成为共建“一带一路”的新引擎；发挥毗邻东南亚区位优势，协同衔接长江经济带，便捷联通国内外两个市场，以全方位开放促进西部大开发，推动区域协调发展，成为促进西部地区高质量发展的新动能。建议：

　　开展实施方案修编工作，加强对平陆运河建设指导。加快开工建设黄桶至百色铁路，补齐西线通道短板。推进川黔、黔桂铁路增建二线，扩能中线通道。支持南宁至衡阳等高铁纳入《中长期铁路网规划》，促进东线通道更加完善。推动将钦州液化天然气（LNG）接收站及配套设施等部分项目纳入《广西北部湾港总体规划（2035）》，大力发展和使用清洁能源。

　　完善协调机制建设。强化省部际联席会议机制统筹协调作用，提升经常化协调效能。支持“13+2”省际协商合作联席会议机制充分发挥作用，推动开展地方政府定期协商、企业互利合作；完善国际贸易“单一窗口”平台建设，加强与铁路、公路、港口等信息对接。依托班列运输协调委员会，加强铁海联运标准规则衔接，促进铁路、公路和海运货物品名、分类标准等协同互认，推广多式联运“一单制”。

　　共建共享现代服务平台。发挥重庆通道物流和运营组织中心作用，推动形成“政府主导、企业化管理、市场化运作”的跨区域综合运营平台共建模式。推动广西钦州港铁路作业数据系统与码头作业数据交换平台共享，实现国铁集团和海关总署之间信息互联互通、共享共用。在陆海新通道大框架下，加快建设公共信息服务平台，整合通道沿线省份的产业、贸易、物流等信息，提高对经营主体的金融、法律等服务水平。