【部委介绍情况及回应】

　　交通运输部党组成员、副部长徐成光：

　　我就城市公共交通适老化改造问题作一个回应。下一步将采取四方面措施：

　　一是积极推动《城市公共交通条例》的出台。该《条例》对有关无障碍设施车辆有明确规定，对残疾人、老年人、学生和军人等特殊群体搭乘公共交通工具提供便利和优惠也有专门条款。目前，《条例》已列入国务院2023年立法计划预备制定法规类别。下一步，我们将配合司法部做好立法审核工作，推动出台。

　　二是推进适老化交通设施设备改造。既涉及车辆等交通工具，又涉及交通枢纽和场站等交通基础设施，目前这部分改造主要以企业投资为主。无障碍交通设施建设更需要各地政府进一步加大支持力度。我们将依托国家公交都市、绿色出行等示范创建活动，引导各地加大交通无障碍设施设备新建改造力度。

　　三是提升适老化服务水平。坚持传统手段和创新服务并重，全力办好适老化交通出行服务民生实事，将在出租车、城市公交和地铁里设立爱心车队、敬老车队和专门服务残疾人车队等传统的服务手段，和以电话约车、网约车“一键叫车”APP服务等新兴的数字化手段结合起来，不断改善老年人出行体验，切实提升服务水平。加强无障碍交通设施设备管养，强化人员教育培训，确保设施设备能用管用好用。

　　四是扩大政策支持。目前城市私家车出行比例高，居民选择网约车、共享单车出行也更为普遍，城市公交行业的经营受到不小的影响，对此我们正在这方面加大指导力度，指导城市人民政府落实优先发展公共交通的主体责任，进一步完善适老化出行资金、用地、设施、价格、服务等方面的支持政策，持续提升公共交通服务水平。我们将进一步规范60岁以上老年人免费或者优惠乘车等优待政策，引导各地加大城市公共交通运营财政支持，依实际情况给予适当补助，更好满足老年人群体的出行需要。